Wieder am Start!

So, nach langer Abstinenz von der Werkbank, sind wieder alle beide mobil!
Unsere älteste, Baujahr 1967, läuft!
Die erste restaurierte, mit Weißwandreifen, rote Felgen, Rahmenteile in schwarz, inklusive Zinkschutz, Motor regeneriert, Holzfußrasten usw.

Jetzt fehlt für noch bißchen mehr Sonne.

Ich habe mir etwas in den Kopf gesetzt

Jaja, wenn Rico sich etwas in den Kopf setzt.
einmal gesehen, und der Gedanke kommt nicht mehr aus den Kopf.

1) ich nehme 2 Felgen, diese dann 3 Std (pro Felge), putzen putzen putzen. da ich leider nichts habe um die Felgen neu zu bespeichen.
2) geeigneteten Lack raussuchen, was bei Alufelgen, Aluguss und Stahlspeichen nicht einfach ist.
3) Lackieren, Schicht für Schicht für Schicht
4) Weißwandreifen bestellen, auch wenn das Konto sich nicht freut
5) wie ein kleines Kind freuen !!!

Wir sind hier alle auf das Gesamtergebnis gespannt.

Red Bull Vogelfrei

Red Bull Vogelfrei am 6. Juli 2014 in Suhl, Thüringen . Startschuss für schrägstes Rennen der Simson-Vögel . Infos und Anmeldung für alle Fans dieser Moped-Serie ab 15. Mai auf www.redbull.com/vogelfrei

Red Bull sucht bunte Vögel auf zwei Rädern!

Motoren regenerieren

Da wir nur noch auf die Blechteile warten das die fertig lackiert werden, haben wir Zeit uns um die Motoren zukümmenr.
Alle Motoren die wir haben sind M53 mit Vergasser 16N1-1.

Als erstes war die äussere Bestandsaufnahme fällig und die Begutachtung des Kolbens mit Zylinder.

 
Als nächstes werden wir die Motoren zerlegen und spalten.

Nun noch säubern, neue Lager rein, neue Simmerringe und Dichtungen, danach sollten Sie wieder dicht sein und gut drehen (laufen).

Rahmen und Kleinteile

Nachdem ich alle zwei Vögel auseinander genommen habe, waren die Rahmen und Kleinteile beim Sandstrahlen.
Davon zurück, wurden Sie gleich fachmännisch von einer Fachfrau mit Zinkstaubfarbe behandelt (für beide fast 1,5 Kilo davon).

Im Anschluss wurde alles mit schwarzer Farbe vom der Fachfrau lackiert und versiegelt.

Nun warten Sie auf die anderen Blechteile und neuen Anbauteilen.
In der Zwischenzeit kümmern wir uns um die Motoren.

Verkaufsoffener Sonntag in Jettingen (BW)

Premiere,
heute ist die erste öffentliche Ausstellung der Simson bei http://www.karosserie-heckner.de
Der Anlass ist das 25 jährige Bestehen des Unternehmes und des verkaufsoffener Sonntags
in Ober- und Unterjettingen.
Mit dabei sind Fahrzeuge die dort Lakiert und Restauriert wurden.

Kurz vor dem Ausflug wurden noch die Trittbretter aus Holz gemacht (nicht für die Dauer, nur so zum Spaß)

Genehmigt

So, das habe ich mir nun verdient, ein gutes schwarzes Bier, daneben ein gutes altes Radio, selbstgemachter Flaschenöffner.
Und warum?
Nummer "2" aus dem Jahr 1967 wurde wieder Leben eingehaucht.
Die Elektrik funktioniert wieder, neue Batterie dran und Kabel neu angeschlossen.
Der Tank wurde gereinigt, nach der Vergaserreinigung, neue Düsen und Schwimmer rein, originalen Benzinhahn mit neuer Dichtung und Sieben ausgestattet.
Alles montiert und beim ersten Antreten: nichts
Ah, schnell noch neue Kerze und beim erneuten Antreten sofort angesprungen!
Also bis jetzt gut.

Zerlegt

So nun sind zwei Stück komplett zerlegt, wie ihr es auf dem Bildern sehen könnt.
Als nächstes geht es zum entlacken und Sandstrahlen.
Die neuen Farben stehen auch schon fest.
In der Zwischenzeit werden Motor und Vergaser überholt, Anbauteile gereinigt und aufgefrischt und die Austauschteile bestellt.

Nummer 1 lebt

Was wurde gemacht?
- der Tank gereinigt,
- Benzinhahn gesäubert + neue Dichtung und neue Filter
- Vergasser gereinigt + neue Düsen und Dichtungen
- Neues Zündkabel + Kerze
- Blinker + Glühbirnen gewechselt
- neue Batterie
- viele Kleinigkeiten
- Bleche gerichtet
- Blechkleid neu gemalt
- neue Papiere bestellt

Und nun nur noch Versicherungszeichen dran und los geht es!